Disfruta de una experiencia de conducción inolvidable en el moderno supercoche italiano Ferrari 458 Italia de 2010. Conduce el último Ferrari de la historia con motor V8 de aspiración natural, ¡que es la culminación de la experiencia de Ferrari en este campo!
Reserva el paquete que más te convenga, entre una prueba de conducción en el autódromo del Museo Nacional del Automóvil o un agradable paseo por carretera abierta.
De cualquier forma, ¡conduce tú, puedes llevar pasajeros y te costará entregar las llaves del coche!
La actividad solo está disponible en francés e inglés.
| Incluidos en la oferta |
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| No incluidos en la oferta |
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| Información adicional |
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| Lenguas habladas | Inglés, Francés |
Oferta especial: ¡sólo ahora!
Para una conducción deportiva
Sus entradas por correo electrónico al instante y cancelación gratuita hasta 24 horas antes..
Dirección
Musée National de l'Automobile de Mulhouse
17 Rue de la Mertzau, Mulhouse, Frankreich
Punto de encuentro
Encuéntrenos directamente en el Autódromo del Museo Nacional del Automóvil de Mulhouse, el autódromo está dentro del museo, una flecha le guiará una vez en el museo.
Aparcamiento
Aparcamiento disponible en el museo
Transporte
Línea 1 del tranvía hasta la parada "Cité de l'auto"
Basado en 15 opiniõn
Bonne expérience
Circuit inadapté, beaucoup trop petit, dommage !
Fun car but short track
The track is a bit short so the maximum speed I could reach was around 110 km/h. Still, the braking, turning and the acceleration were very good. I had 7 laps and as the track is short, it also felt a bit short. I was expecting the staff to let me know (with a hand sign or with something written on cardboard etc.) my last lap. It is difficult to count laps as you are trying to enjoy driving a Ferrari... The gentleman who was responsible at the counter looked like a bit bored, tired and non-enthusiastic about his job to be honest.
Good experience
Overall a good experience. 7 rounds for 140 € is somewhat pricy - but nevertheless reasonable for the experience driving a Ferrari. The person in charge that day was quite unmotivated - but a least he explained the necessary things we needed to know about the car.
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